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商品訊息功能
- 品號：4303611
- 無段式平躺型椅背
- 好用推薦
- SilkyAir高透氣全新素材
- 輕鬆洗坐墊
商品訊息描述
避免妨礙腹式呼吸及預防氧氣飽和度降低。
好康●Silky Air™高透氣全新素材
高透氣柔軟舒壓素材，減輕乘坐時身體的負擔，相較於傳統採橫向排列的棉紡材質更不易聚熱，另搭配低彈性惰性泡棉的組合，讓容易流汗禮物的寶寶，享有絕佳的舒適感。
●安定型全身守護墊
與小兒科醫師和物理治療師共同開發而成。保護寶寶未成熟的頭頸部、腰部及臀部，維持自然姿勢，不防礙寶寶自由活動的新結構。
●雙重Ｗ型寬幅式座椅
適合嬰兒自然成長的體型(上半身Ｗ形，下半身Ｍ形)。寶寶的手足可以自由伸展。
●輕鬆洗坐墊
坐墊可輕鬆拆下，且透氣舒壓守護墊可直接整件放入洗衣機中，髒了就洗！避免寶寶的汗水造成肌膚的污垢與細菌孳生，隨時維持舒適乾爽的乘坐空間。
※除了第一層的透氣舒壓守護墊之外達人推薦，其它縫製品請使用手洗方式清洗，詳情請參閱使用說明書。清洗時請裝入洗衣袋中，使用中性洗滌劑清洗。水溫設定30度以下，並以低速弱洗程序洗滌，避免使用烘乾機烘乾。建議以自然風乾為佳。
●四面寬廣型置物籃
可以放置較大的媽媽袋或大件行李，不論從置物籃的前後左右皆可輕鬆拿取物品。
*置物籃容量16L(最大負載5kg)，座面下空間容積：34.7L
●四輪自動定位導向系統
讓推行方向的後方車輪自動鎖定，前輪則自動開放成360度旋轉車輪，可以順暢的以最小迴轉半徑完成轉彎。
●寬幅式座艙
與Aprica傳統產品比較，座艙加寬約4cm，讓寶寶有更大的活動空間。
【重量】6.8kg(不包含『Carry Travel System』收納袋)
【安全標準認證(CNS)】製品安全協?A型SG合格品/台灣CNS基準合格認證產品
【包裝內容】專用產品包裝袋,產品說明保證書,依內容物為主
【適用年齡】新生兒滿月起?3 歲為止
【適用體重】15kg以下
【產地】中國
【商品規格】展開時：W515×D1035×H1035/收車時：W515×D480×H1025
【保固期限】原廠1年保固
【安全帶固定方式】五點
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
| 保固期 |
1年保固期原廠保固一年 |
|---|
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中國時報【陳俊雄╱新北報導】
寒流來襲，46歲男子陳志一定要買強和女友彭台英，昨天凌晨冒著低溫從新北市三峽遠赴桃園拉拉山偷剪電纜，陳卻慘遭高壓電電殛死亡，還被狠心女友棄屍三峽山區，警方循線逮獲彭女及協助棄屍的李、鄧姓男子，訊後依竊盜、遺棄屍體等罪嫌送辦。
新北市消防局昨日凌晨5時許，接獲女子報案指稱：「三峽白雞停車場往紫微路附近有名路倒男子」。警消趕赴現場，發現男子已氣絕多時，右手背有約2％的二度燒燙傷，左手背也多處擦傷，肢體冰冷僵硬，疑似遭虐後丟棄路邊。
警方前往現場勘驗，根據男子左手針孔狀況，一度研判是注射毒品致死，而死者身上還有多處拖行擦傷，警方調閱附近監視器畫面，發現死者疑遭人棄屍，死因不單純。
警方從死者身上遺留證件，查出他是毒品人口陳志強，並根據身上購物的發票和監視器畫面，發現他昨日凌晨零時許和女友彭台英在台七乙線的大埔路、台三線的中正路交叉口的便利超商，購買了彩虹糖、曼陀珠及蜜餞，隨即上車往復興方向的北橫公路開去。
警方認定彭女與陳男之死關係密切，昨天中午前往2人位於溪東路的住處逮獲彭女，並將涉嫌協助棄屍的李姓、鄧姓男子一併逮捕到案。
彭女供稱，她和陳男昨日凌晨前往桃園拉拉山地區行竊電纜，未料男友不慎遭到電殛暈厥過去，她把奄奄一息的男友拖到車上後，趕忙開了60多公里的山路返回溪東路住處，陳男卻已死亡。
她和李姓、鄧姓友人商量後，3人開車到三峽竹崙山區紫微路後，七手八腳地將陳男丟棄路邊。事後她覺得內心不安，才又跑到橫溪路打電話向消防局報案。
警方認為，從三峽開到復興拉拉山來回路程超過130公里，況且半夜摸黑行駛山路危險性更高，彭女所稱「半夜上山偷電纜」的可信度有待商榷，且為何第一時間未將男友送醫，警方先依竊盜、遺棄屍體罪嫌將3人送辦，並進一步釐清說詞。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊孟立╱桃園報導】
機場捷運昨天開放民眾自由試乘，也邀請各國駐台大使、代表體驗，英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton）說，機捷價錢合理、速度快，從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求，也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設，盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。
唐凱琳指出，機場捷運是台灣相當重要的基礎設施，將桃園機場與台北連結為一體，不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作，包含了2家英國公司的貢獻，分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統，以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外，興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。
過去兩年英國分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團」訪台，簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》，顯示在軌道運輸產業，台英兩國關係密切。
唐凱琳表示，英國是最早發展鐵路的國家，鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張，更輸出到了海外，輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設，另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設，都有許多優秀且富經驗的英國公司投入，「機場捷運有2家英國公司參與，代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質，我們期待雙方將來能有更多合作。」
這次搭乘桃園機場捷運，唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示，倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電，還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。
此外，唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善，對比之下，倫敦周遭有5座機場，卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In，或是托運行李的服務，「有機會的話我也會想使用這項服務」。
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